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外观方面，新车与现款车型相比变化不大，基于丰田tnga-k架构打造，车头部分采用了梯形格栅，内部为横向饰条，搭配两侧造型犀利前大灯组，车侧的腰线十分凌厉。车尾部分设计简约，尾灯组采用了c字型灯带设计，搭配大尺寸梯形牌照区域，营造出非常不错的立体感。
内饰方面：内饰的设计还是很不错的，我买的是一台自动四驱悦享版，当初也是想买自动四驱的，不过在我选车的时候考虑到了一些，我的荣放是新款，所以我也考虑了一下，但是也不是很着急，毕竟还是自己的喜好吧，不过也没买贵，毕竟这个价格买个四驱的还是非常划算的，我也没什么太大的经济负担，内饰做工用料的表现还是蛮不错的，座椅的包裹感也很不错。
RAV4荣放的车长4600mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，RAV4荣放的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。RAV4荣放双擎 2.5L 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，RAV4荣放的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田RAV4荣放搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.5发动机搭配在RAV4荣放上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在46位。
RAV4荣放的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解RAV4荣放，那么我们根据历史上购买过RAV4荣放的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对RAV4荣放最满意的是它的驾驶感受很好，另外车灯犀利、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
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