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外观方面，新车采用凯迪拉克家族化设计语言，整体车身造型十分魁梧，且运用了很多凯迪拉克新的设计元素，包括“钻石切割”等等。同时新车还提供了两种不同风格的外观设计，分别为运动版车型及风尚版车型，进气格栅采用点阵式设计，同时前包围的造型也与运动版有所区别。
内饰方面，新一代凯迪拉克CT6依旧提供冷灰色、雅棕色、摩卡色moli真皮座椅、小牛皮、bose音响等。同时，为了满足车内的娱乐功能需求，新车配备了bose音响，提升了整车的驾控感受。传动部分，匹配10速手自一体变速箱，部分车型还将配备quattroultra智能全时四驱系统。
长宽高分别为5223×1890×1480mm，轴距也达到了3109mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的外观太帅了，另外外观设计还是挺好看、高速行驶稳也都是大家喜欢它的点。
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