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外观：新款xt6的造型与海外版车型一致，整体延续了家族式的风格，车身线条平直硬朗。新款xt6全系标配了主动闭合式进气格栅，在车辆启停时可以主动开启，提高发动机效率，减少风阻。同时，新款车型的大灯组采用了矩阵式led光源，视觉效果出色。此外，新款xt6的车尾采用了一道镀铬装饰条将尾灯相连，拉伸了横向视觉宽度。
xt6的内饰用料非常厚道，中控面板上采用了大面积碳纤维材质，门板及座椅处则采用了大面积的皮质材料，豪华感十足。此外，xt6全系搭载全液晶仪表盘和中控液晶大屏，8.0寸中控液晶屏支持车联网、语音识别等功能，但在低配车型中控面板上为传统的木纹，高配车型为皮+碳纤维纹路饰板。
凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型黑钻版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在40-80万SUV车型中排在36位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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