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自从和同学逛过位于上海嘉定区安亭镇的汽车博览公园内的上海汽车博物馆后，我对了老品牌的前世今生产生了莫大的兴趣，和弟弟散步时也会向他卖弄一二。
弟弟从小便对各种汽车车标如数家珍，于是我俩常常从汽车品牌谈到汽车颜值，从国内的比亚迪说到特斯拉，从汽车发展史扯到新能源车今后的发展方向……
扯远了，对汽车感兴趣的小朋友们，可以让家长带着参观上海汽车博物馆，顺便游览汽车博览公园。
上海汽车博物馆藏有具代表性和贡献意义的20余个品牌的经典古董车，是中国专业汽车博物馆，也是上海市开展汽车科普教育与推广汽车文化的重点文化工程之一。值得花上一天时间好好参观欣赏！
今天介绍汽车工业的楷模--梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）！这是闻名世界的豪华汽车品牌。
1886年1月29日，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。
同时奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车，标志着世界上第一辆汽车诞生。
于是这一天就被人们称为汽车诞生日，世界从此发生了改变。
1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能汽车产品的代表。
其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
1900年至今，梅赛德斯-奔驰创造了无数的世界第一：
第一款增压汽车，第一款量产柴油轿车，
第一款量产配备四冲程燃油喷射发动机的汽车，
第一台五缸发动机，第一辆燃料电池汽车，
第一辆涡轮增压式柴油轿车等。
其中上海汽车博物馆中的馆藏精品1961年梅赛德斯-奔驰300D型车（下图），在内部的装饰中大量采用柔软的面料以提高其乘坐的舒适性；在外形上，它的线条柔和而不张扬，高雅而又讲究排场。
就在我国新能源车市场极大发展，各个新能源车企间的竞争如火如荼之时，奔驰却出乎意料地宣布退出新能源车赛道。
今年2 月 29 日，奔驰 CEO 康林松在年度股东大会上坦言：
公司不再计划在 2030 年前在主要市场全面转为电动汽车销售，原因是奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。
其计划是到 2027 年推出一个全新的内燃机车型阵容，使内燃机能够持续到 2030 年代。
最后我想说，以德国奔驰为首的欧美车企在新能源车投入推迟的决策，对我们国内的新能源车企是难得的机会，我们一定要抓住并大力发展，争取成为中国“华为第二”！
标签: 奔驰 新能源 奔驰GLE轿跑 AMG
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