宝马终于翻身了，车友：上市必火

新车的外形延续家族化设计理念，车头前脸的造型更加精致，大灯采用LED光源，天使眼的设计与其它宝马车型一脉相承。保险杠的两侧被挖了两个通风口，气流可以通过这个位置进来，起到给刹车散热的作用。侧身依旧是宝马独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！而车尾造型还是显得比较大气的，尾灯组也具有一定的高级感。

在内饰方面，宝马iX3延续了家族式设计风格，只是在中控区域、电子档把、方向盘LOGO等位置采用蓝色装饰条以凸显其新能源身份，同时车内氛围灯也是采用蓝色，使其更有科技色彩。

宝马iX3的车长4746mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在27位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。