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从外观上看，全新朗逸的变化较大，前脸采用了最新家族化设计，前格栅更大尺寸，并与前大灯组相连接，下方雾灯区域也进行了重新设计，与上格栅融为一体，使新车车头看上去更具视觉张力。同时，新朗逸还提供了一套带镀铬装饰条的横向式格栅，整体看上去大气精致。车身侧面采用了贯穿车身的双腰线设计，并且在前门下侧还有两道腰线设计，使车身侧面看上去非常紧凑，而车身下部配有黑色包围和车窗边框饰条，更显动感。
新车的内饰还是以沉稳为主，嵌入式的中控屏以及全液晶仪表盘的设计，有效地营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘也没有缺席，电子换挡杆周边配备了不少物理按键，新车的长宽高为4613*1765*1460毫米，轴距达到了2610毫米，内部空间很不错，前后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式切换、自动驻车、一键启动、电子手刹等是有配备的。
朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。朗逸300TSI 双离合永逸版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
朗逸300TSI 双离合永逸版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的格栅好看，另外屏幕大、空间灵活也都是大家喜欢它的点。
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