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从渲染图来看，奔驰C级旅行版在外观上与目前在售的c级轿车并没有什么太大的区别。前脸采用大尺寸的进气格栅搭配星空点阵式的中网，两侧大灯造型较为时尚。车身侧面，从轮眉处勾勒出较为硬朗的腰线，并采用了多幅式的轮毂设计，整体看上去较为简洁。车尾部分，新车的尾部采用了较为方正的造型设计，并采用了隐藏式的排气布局。新车配备了三辐式多功能方向盘，中控台搭载悬浮式显示屏。此外，新车空调出风口的造型也较为修长，整体内饰看上去较为年轻。
内饰方面，全新一代奔驰c级采用了家族式的设计风格，整体布局与全新一代s级极为相似，三幅式多功能方向盘、大尺寸的中控液晶显示屏搭配，增强了内饰的科技感；而中控屏下方的物理按键区，看起来也是十分的精致，更加体现出了奔驰的豪华。
奔驰C级的车长4882mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2954mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1820mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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