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外观上，全新瑞虎8换装了全新的前脸设计，中网采用了矩阵式的镀铬进行处理，两侧的前大灯组也与中网相衔接，看上去更加犀利，雾灯区域也有一些镀铬装饰，并且前大灯组也采用了led光源。车身方面，新车采用了悬浮式车顶的设计，侧面的腰线比较平顺，轮毂为多辐式的多边形，尾灯组的造型与前大灯相呼应，排气采用了隐藏式的设计。
全新瑞虎8的内饰设计风格比较简约，t字型的中控台设计简洁，中控台区域采用了亮黑色的材料进行装饰，悬浮式的10.25寸触控液晶屏，三幅式的多功能方向盘以及换挡杆勾勒的相对扎实，车内的一些细节处采用了拉丝银色饰条进行勾勒，提升了内饰的档次感，车内还配备了较多的物理按键，电子换挡杆、液晶仪表、电子手刹等都有配备，内饰的一些细节处还装饰了银色饰条，新车的长宽高分别为4700*1860*1746毫米，轴距达到了2710毫米，空间上的表现很不错。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在44位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8，那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的外形我喜欢，另外空间够用、双离合好也都是大家喜欢它的点。
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