262
我们首先来看一下它的车身造型。总体而言,新一代奔驰G级 AMG的车头的造型变得更加经典,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是硬朗的外观的设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奔驰G级 AMG的造型。而尾部设计还是显得比较经典的,红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚感了。
奔驰G级 AMG的内饰的设计风格颇为豪华,视觉效果惊艳又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人惊艳。真皮包裹的方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还可选配加热功能。大量的皮质材料包裹着中控区域,并使用了实木装饰点缀,触摸感体验爆棚,配备一块12.3英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精致的符合人体工程学的红色装饰的黑色座椅。
奔驰G级 AMG的车长4870mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2890mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰G级 AMG的轴距排在77位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰G级 AMGAMG G 63的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰G级 AMG的后备箱容积排在91位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰G级 AMGAMG G 63采用4.0发动机,最大马力585,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在72位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰G级 AMG,您可以去易车奔驰G级 AMG论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场