搭载雪铁龙发动机，最低只要15.27万

从造型上看，天逸 C5 AIRCROSS采用了家族式的设计语言，好不好看见仁见智，但是从身边的朋友反馈来看，确实还是很受欢迎的。总体而言，新一代天逸 C5 AIRCROSS的前脸的设计变得更加圆润，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为辨识度较高。侧面依旧是雪铁龙独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出天逸 C5 AIRCROSS的造型。车尾通过线条的运用，让尾部造型的立体感进一步加强，尾灯造型也具有一定的高级感。

车内上，天逸 C5 AIRCROSS依旧是传统家族风格，整个设计看起来有质感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台顶部均为塑料，但胜在布局简洁、时尚，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有没得说的符合人体工程学的座椅。

天逸 C5 AIRCROSS的车长4510mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在59位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在43位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天逸 C5 AIRCROSS，那么我们根据历史上购买过天逸 C5 AIRCROSS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天逸 C5 AIRCROSS最满意的是它的座椅舒服，另外停车方便、尾部敦实也都是大家喜欢它的点。