417
全新长安CS75 PLUS依旧沿用整车外观设计,细节之处又有不少改变。长安CS75 PLUS的前脸中网富有张力,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的正脸显得高级,两侧犀利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身来看,新车采用了侧面腰身的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前后轮设计看起来非常良好。新车车身尾部造型十分比较满意,有向后凸的趋势,十分俏皮,开眼角式的尾灯组同样有设计感,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在车内方面上,这款车的打造也是非常的无可挑剔。三幅式的方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在对称式中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感洋气,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较领先,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在73位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型采用2.0发动机,最大马力233,峰值扭矩达到390,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在49位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解长安CS75PLUS,您可以去易车长安CS75PLUS论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 长安 长安CS75PLUS
内容由作者提供,不代表易车立场