393
在外观设计,作为一款换代车型它并没有采用海外版的造型设计,而是在现款的基础上进行了升级,它的前脸采用了全新的设计语言,前脸中网采用了大嘴式的造型,而且内部加入了黑色的中网设计,看上去十分的动感,两侧的大灯采用了分体式的设计,造型相当的犀利,内部的设计也非常的精致,led日行灯的加入让它的科技氛围更加浓厚,而且这款车的大灯也采用了双模组led灯芯的设计,内部也采用了双模组的模组,这样的设计不仅让其更加的炫酷也让它的外观更加的有吸引力。车身尺寸方面,新款雪佛兰探界者的长度和宽度分别为4652毫米和4652×1843×1693毫米,而它的轴距为2725毫米,相比现款在售车型增加了49毫米。
内饰方面,根据此前的谍照和申报图来看,新车采用了雪佛兰最新的家族式设计语言,中控台偏向驾驶员一侧,营造出环抱式的氛围。中控台配备了三辐式方向盘、全液晶仪表和中控显示屏,同时中控屏下方还配备了一排钢琴按压式按键。空调出风口也改为了长条形样式。高配车型将提供炫酷液晶仪表、8.0寸中控显示屏、车载蓝牙、双色车身等配置。
长宽高分别为4646×1843×1695mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,探界者的轴距排在123位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在98位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探界者搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在探界者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在135位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解探界者,您可以去易车探界者论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 探界者
内容由作者提供,不代表易车立场