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9.49万就能入手合资车,价格也是比较亲民

雪佛兰科鲁泽的外观非常的时尚漂亮,前脸采用了全新的设计语言打造,进气格栅采用了大面积的镀铬条进行装饰,内部采用了熏黑处理的中网设计,看上去非常的霸气,并且两边的大灯造型也非常的犀利,全新的led日间行车灯设计也非常个性,点亮后的效果非常的漂亮,辨识度非常的高,并且大灯下方的空气导流槽也非常的有特点,营造出一种极强的运动气息。

科鲁泽的整体内饰设计简约大方,中控台采用了大量的软质材料包裹,并且还有黑色和棕色的双色搭配,在用料和做工方面也是非常的良心,整体的内饰设计风格也是非常的有质感,并且还搭载了mylink+智能车载互联系统以及安吉星智能车联系统,并且配置方面还有led远近光、led日间行车灯、后排空调出风口以及电动天窗等,在安全配置上也是比较的完善,前排双气囊,esp,刹车辅助,制动力分配,并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车等等都有配备。

科鲁泽的车长4656mm,车身宽度达到了1798mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,科鲁泽的轴距排在36位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。科鲁泽轻混 1.3T 自动尊享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,科鲁泽的后备箱容积排在24位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

雪佛兰科鲁泽搭载1.3涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S,在8-12万紧凑型车车型中排在35位。

科鲁泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽,那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的车尾设计还可以,另外内饰细节设计前卫、外观挺喜欢也都是大家喜欢它的点。

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