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作为一款轿跑suv，它在外观的打造上显然是非常的出色，而领克05也不再是那种纯粹的中型suv，它的造型显然是比较偏向于运动型的，前脸采用了贯穿式分体大灯，看起来十分具有辨识度，而在中网处还有着非常高的辨识度，再搭配上两侧的进气口，运动感十足。
领克05的内饰风格也是非常的精致，采用了全新的设计语言，整体效果非常的科幻，中控台的布置也是非常的有层次，中控部分的设计非常的宽阔有层次性，中间部分的设计是一款大尺寸的悬浮式中控液晶屏，并支持手机互联、车联网、语音交互、车载应用、ota在线升级等等一些主流的科技性配置。另外新车还采用了大面积翻毛皮材质的覆盖以及红色缝线的设计，营造出非常不错的运动氛围，档次感也是更高了。领克05的动力系统也是比较的有亮点的，它采用了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，其最大马力分别为180马力、190马力，峰值扭矩分别为265牛米、300牛米。传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
领克05的车长4614mm，车身宽度达到了1879mm，轴距2734mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，领克05的轴距排在35位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。领克0505+ 2.0T 四驱探索版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领克05的后备箱容积排在28位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
领克0505+ 2.0T 四驱探索版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S，在18-25万SUV车型中排在37位。
领克05的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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