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新款本田xr-v在外观设计上进行了一定程度的改变，车头部分采用了更加宽大的镀铬装饰，两边的大灯也更加细长，下部的进气格栅尺寸也比较宽大，黑色的装饰条勾勒的比较扎实，并且还装饰了镀铬饰条，整体的风格还是有着一定的家族式风格的。车身侧面的线条勾勒的比较流畅，悬浮式的车顶是当下比较流行的设计风格，双腰线的设计让它看上去更加修长，多幅式的轮毂也更加动感，尾部的造型比较时尚，分体式的尾灯点亮后视觉效果还是很不错的，尾部下方还配备了银色的护板以及双边单出的排气管。
内饰方面，新车采用了本田家族最新设计，整体设计偏向年轻时尚。此外，新车还配备了一块8.0寸的中控液晶屏，增添了科技氛围。此外，新车的空调出风口造型也进行了全新的设计，并搭配有三辐式多功能方向盘。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在77位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在79位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田XR-V搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在4位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的前脸漂亮，另外空间灵活、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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