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极狐 阿尔法S 新款上市

全是“现货”!极狐汽车技术“大阅兵”

从野蛮进化到文明,这其中有一个痛苦而又漫长的过程,欲速则不达。

4月11日,极狐汽车在北京首钢冰球馆,发布达尔文2.0技术品牌和全栈生态自进化的技术体系——达尔文2.0技术全新架构,推出北极星数字化高端平台。现场专业的技术讲解,涉及极光电池、极锋电机、极盾安全、极净健康、灵韵底盘、灵智智能等七大技术板块。

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极光电池,航天级装甲、太空舱密封、防火毯隔热

作为交付以来保持着0自燃纪录的极狐汽车,电池包采用“太空舱密封”技术,高疏水性硅基材料作基材,疏水率97%,在2米水深淹没48小时,滴水未进。而“防火毯隔热”技术,集成阻、疏、控功能,只冒烟不起火。

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在电池底部,标配航天级材料工艺打造的“玄武护甲”,形成7层防护,1500MPa强度,兼顾绝缘、保温、导热、防腐功能。在电池磕底、暴雨洪涝、高温自燃三类极端场景,提供全时域守护。

极锋电机,阿尔法S5零百3.7 秒

车要开得快,不光要起步时快,超车时也要快,连续超车时更得要快,要实现全时快。而对于电车来说,不光要春天夏天快,冬天也得快!另外,不光在高速公路上要开得快,在专业赛道上更要快!要全域的快。

0百加速3.7s

搭载极锋第四代前、后双电机的极狐阿尔法S5,总功率超过了530匹马力,轮端扭矩达到了7000N·m,零百加速时间仅需3.7 秒,有着能和保时捷911较量的速度。

灵韵底盘,兼顾操控和舒适,和Model 3高性能版PK

全域测试场景、世界级大师调校,结合全时智能化技术,在各种路况下能确保舒适性。除了智能制动、转向和悬架系统,还和米其林联合定制了专属运动轮胎,高速稳定,紧急避险时安全。

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在赛道测试中,极狐阿尔法S5的单圈成绩可和特斯拉Model 3高性能版一较高下。

灵智,重新定义车内的豪华

有清华大学艺术与科学研究中心合作设计的“有机绿”、“薰衣草紫”等符合国人审美的色彩,还有7.1.4“全景声”高级音响。

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灵智OS,会理解、可决策、能关联和生成,“百模汇创”,深挖并理解用户需求,智能提供个性服务。

在智驾方面,34个高性能感知硬件,创新的BEV+Transformer+Occ和交互博弈算法,能更好识别障碍物、优化行车路径、提升通行效率。目前,已获首批L3级自动驾驶公开道路测试牌照。

极盾,潜艇级防腐、金融级信息安全、碰撞安全顶满格

在大量采用采用铝合金和双面镀锌钢板的基础上,让整车达到潜艇级抗腐蚀性能,极狐阿尔法S是首个拿到中国乘用车耐腐蚀测试CA-CAP白金等级评价的车型。

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近日,有车企的用户隐私数据泄露事件冲上热搜。而极狐汽车的信息安全零泄露,提供金融级防护。在碰撞安全方面,极狐的新车顺利完成了全网首个四车三向连环碰撞测试。在C-NCAP主动安全评测中取得接近满分的成绩,远高于全球标准。

极净,车内有5大健康黑科技

在考拉和森林版的车内,很多人感受到了极狐在“用力很猛”的打造车内的健康。比起冰箱、沙发、大彩电来说,健康对于家用车来说,似乎更应该被重视。

五项行业第一

从呼吸健康,到接触健康,极狐汽车采用了吸附降解黑科技材料、正向设计模拟验证技术、母婴级抗菌技术、抗病毒技术和无异味防螨这5项行业首创技术。

北极星平台,造高端

北极星,是指引方向的星,也是北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台。“北”,代表了“北汽集团”;“极”,是极狐品牌首先搭载应用;“星”,是指会孵化极狐的高端明星车型。

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北极星平台,深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计,未来主要开发C级及以上的中高端车型。技术都是“现货”,高端新车也已经在规划之中。

电车圈观察

造一台好车的底层逻辑是什么?从阿尔法T5到森林版,从考拉到HI版,极狐汽车在进化。

重视用户,升级体验,秀出技术肌肉,北汽极狐用长达3个小时的发布会,进行了一次技术“大阅兵”。据官方介绍,这样的硬核发布会,年中还有一场,将更加精彩。

在发布会后,电车圈也采访到了参加活动的极狐车主“观沧海”(网名)。他家有奔驰燃油车,在增购电车时考虑过蔚来,但是最终选购了极狐的他,选车理由如下:新势力不考虑,看重三电、造车品质和驾驶质感。这既是用户心声,也是极狐的品牌内核。正如北汽新能源总经理代康伟博士在发布会现场所述,“买车要买大厂,经过时间验证的技术,才值得依赖”。

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