补能、续航、保值率皆给力,江淮瑞风E3轻松创造高收益

凭借环保、节能的特性,纯电MPV逐渐受到了越来越多客运企业的青睐。但是在实际运营过程中一直存在着不少痛点,比如补能速度慢、续航长、保值率低等等。针对这一现状,江淮瑞风推出了瑞风E3换电版,该车不仅补能速度给力,还有着不错的续航和保值率,可充分满足客运企业的更多期待。

选择以充电为补能方式的纯电车型的话,虽然更加节省成本,但中途补能的话,不免要寻找充电桩、充电排队、充电时间长等问题,如此一来便会增加许多时间成本,创富销量自然也就上不去。但是选择补能方式为换电的车型便不会有这种困扰,因为瑞风E3换电版的补能方式,比充电更快,只需要3分钟就能轻松完成,一次换电能够省去接近一个小时的充电时间。而且瑞风E3采用蜂巢的59kwh磷酸铁锂电池,换电成功后能续航332公里,更好地缓解里程焦虑、降低补能时间并提升运营效率。此外,依托于先进的四合一电驱系统,瑞风E3电机最大扭矩295 N·m,最大功率150Kw,满载下还能达到30%的爬坡度,动力强劲且响应速度快,最高车速>160km/h,就算是满载全车乘客爬坡也能轻松应对。

同时,江淮瑞风为了给车主带来更便捷的用车体验,甚至还结合客户的实际用车需求在行业内率先推出了“买车送换电站”的服务政策,30台车即可建站享受换电服务。以450KM日均运营里程计算经济效益,再加上行业仅有的“买车送换电站”服务政策,瑞风E3换电版月度营收高于同级燃油MPV约1500元,这对于高频用车的营运者来说,无疑是极具吸引力的。

更重要的是作为一款换电车型,瑞风E3的保值率非常高,甚至从某种角度来说属于终身质保,因为其采用的是车电分离设计,所以用户可以车电分离购买,后期租赁电池就行。这样一来就可以持续更换健康电池,不仅无须因电池衰减而导致的续航以及保值率问题所困扰,还能够在一定程度上维护驾乘者的出行安全,对于经常要跑运输的人来说相当友好。

作为客运企业更高效、更便捷的“创富伙伴”,瑞风E3不仅续航高、充电快、使用成本低,还具有质保政策完善以及保值率高等优势,不仅能帮助客运企业轻松破解续航、补能的困扰,还能为他们更好地创造高收益。