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外观方面，新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车前脸均换装了全新奔驰e级的设计风格，其前大灯造型也更加扁平，内部还采用了点阵式led光源，而发动机盖上隆起的四根筋线，则为车头带来更强的力量感。此外，新车还针对进气格栅、保险杠进行了进一步升级，使其看上去更加精致、运动。
内饰部分，新车的车内依旧是家族式设计风格，整体设计简洁大气。新车还将会提供两块12.3寸的大屏，让其更具科技感。同时，新车的三幅式的多功能方向盘以及圆筒式的空调出风口也是当下比较流行的设计风格。细节方面，新车在车门把手、空调出风口边缘等地方，采用了银色镀铬饰条进行装饰，进一步增强了车内的质感。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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