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在外观层面，新车与海外版车型保持一致，采用家族式的设计风格，进气格栅采用大量黑色元素，并与两侧大灯组相连，整体看起来比较精致。此外，车身两侧采用了大量黑色饰条勾勒，搭配熏黑式轮圈、红色卡钳以及红色卡钳，看起来非常酷。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4658*1800*1416毫米，轴距为2700毫米。
内饰设计方面，本田思域旅行版的内饰与三厢版几乎无异，不过新车将会在此基础上加入一些运动化的元素，比如方向盘上带有红色的线条，座椅上也带有红色的“s“标识。总的来说，国产思域旅行版将会是一款性能非常不错的车型，它不仅外观运动而且动力也是非常强劲，是一款性能十分强劲的旅行车，如果这款车上市的话，相信会赢得很多瓦罐迷的喜爱。
长宽高分别为4674×1802×1420mm，轴距也达到了2735mm，在同级别的车型中，思域的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，思域的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机，最大马力143，峰值扭矩达到182，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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