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首先看一下它的外观,车头看起来非常大气,前脸的六边形中网,中间是一个盾形造型的中网,内部是黑色的中网,看上去非常时尚。大灯看起来非常锐利,两边的空气导流槽也很有运动感。整个前脸设计看上去非常时尚大气,符合大多数人的审美。
在内饰的设计上,柯珞克整体上还是保持着斯柯达家族风格,但不管是在细节上还是整体上还是在质感上,都有着明显的提升。首先在设计上,柯珞克的方向盘采用的是三幅式设计,而且在下方还加入了银色镀铬条进行装饰,显得非常精致。
长宽高分别为4432×1841×1614mm,轴距也达到了2688mm,在同级别的车型中,柯珞克的轴距排在80位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。柯珞克TSI280 奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,柯珞克的后备箱容积排在36位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S,在12-18万SUV车型中排在97位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克,那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的座椅加热,另外科技感、驾驶感受不错也都是大家喜欢它的点。
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