与极氪001同平台，领克E371还是来了！

历经了几年新能源浪潮的洗礼，各大自主品牌在产品矩阵的规划上也都是经历了多次调整，就拿吉利汽车来说，当年刚有起色的领克在初阶段就成了“牺牲品”，极氪替代了它的地位，成为了新能源领域的“领克”。

不过同为吉利的“孩子”，同样是要走高端化路线的，领克不可能永远靠着插混在市场立足，极氪也不可能永远霸占全部的资源，这不，近日领克旗下的全新纯电轿车就得到了曝光，据悉新车代号为E371，后续可能命名为领克ZERO，将会与极氪001基于相同的平台进行打造。

首先外观方面，虽然曝光的新车披着厚厚的伪装，但依旧可以看出很浓的“领克味”。尤其是车头的造型，正是如今领克家族化的风格，日行灯的样式也和领克08保持了高度的一致。

来到车身侧面，可以看出，虽然新车将会与极氪001基于相同的平台进行打造，但是领克的这台新车并没有使用与极氪001相同的猎装造型，反倒是用上了类似帕拉梅拉的大溜背设计，整体还是比较协调的。

关于尺寸，新车的车长大概率在5米左右，轴距则在3米左右。

车尾部分，自然少不了贯穿式的灯带设计，此外新车还有可能会匹配可电动调节的尾翼。

至于车内部分的设计，目前还没有太多的信息，能够收集到的仅有一张谍照。根据这样的谍照也能够大体看出这套座舱将会采用类似领克08的风格，大尺寸的中控屏少不了，不过液晶仪表可能会使用更为简约的条状类型。

至于动力方面的表现，由于目前新车还未申报，因此具体的信息不得而知，但是既然这台车与极氪001基于相同平台打造，那么也就是说二者在三电系统上也可能会采用相同的配件。这里我们不妨回顾一下极氪001的参数，单电机后驱版本拥有310kW的最大功率以及440N·m的峰值扭矩；而双电机四驱版本拥有400kW的最大功率以及686N·m的峰值扭矩，动力属于是比较充沛的。此外800V架构大概率也不会缺席。

写在最后

其实在笔者看来，极氪001如今的情况可以说是稳中向好，产品认可度有了，品牌知名度也有了，但是这个时候搞一台“领克版”极氪001，多少有点让人难以理解。不知道后续吉利方面会使用怎样的价格策略来区分这两款车型？如果领克价格低了，那么是否会冲击到极氪001？定价高了，是不是又会陷入无人问津的状态呢？不知道屏幕前的各位又是怎么看的？