10万出头就能买到2.0T，不但有性价比，还有不错的性能

我们都知道如今的新能源汽车市场是相当的卷，但其实燃油车目前的声量可能不及新能源车来得大，但这并不代表着它们就没有实力，卷起来也并不比新能源差。所以今天我们就一起来盘点几款10万出头就能买到手的2.0T车型，不单只是有性价比，还有很不错的性能表现。

吉利星瑞

指导价：12.57-14.57万元

星瑞自从上市以来，市场上的热度和关注度一直都很不错，平均每个月都能保持在1万左右的销量。除了本身的质感不错以外，动力表现也是一个蛮不错的加分项。

提供了1.5T和2.0T车型可选，其中2.0T发动机最大功率140kW，与之匹配的是7DCT变速箱，不但带来了7.9秒的百公里加速成绩，还有NEDC工况下6.7L每百公里的综合油耗表现，可以说是既有动力又有经济性了，唯一比较可惜的是需要加95号汽油。

广汽传祺影豹

指导价：13.80-15.80万元

和星瑞主打家用不同，影豹的定位就更加偏向运动化了，尤其是影豹R，搭载的2.0T发动机，最大马力可到195kW，峰值扭矩400N·m，与发动机匹配的是爱信的8AT变速箱，官方零百加速时间仅为5.7s。而WLTC工况综合油耗也低至7.06L/100km。

虽然很可惜8AT的换挡速度谈不上快，但平顺性还是有保障的，也算得上是喜欢玩车但经济实力又不算很强的年轻人所绕不开的一台车，毕竟底子足够优秀，能很好的降低年轻人们玩车的难度。

现代索纳塔

指导价：16.38-18.68万元

不单只国产品牌，合资品牌如今也是价格卷的飞起，就像曾经被戏称为三宝之一的索纳塔，在最近换代时就直接把价格卷了起来，相比于上一代车型，这一代车型便宜了足足2万元。2.0T版本的起售价也来到了16.38万元。虽然刚上市优惠不大，但稍微等等，未来还是很有希望15万左右就能落地2.0T低配版本的，这样的性价比就很高了。

毕竟它所搭载的2.0T发动机，最大功率184kW，峰值扭矩353N·m，匹配的是自研的8AT变速箱。零百加速时间为8.3s。并且据官方消息表示，车辆底盘经过了现代N部门的专业强化调校，使用了K值更高的运动弹簧和强化设定的减震阻尼，从而确保车身可以在弯道和起伏路面中始终保持稳定姿态和充足的抓地力。

哈弗H5

指导价：12.28-15.78万元

前面盘点的三款都是轿车，但并非所有人都喜欢轿车，觉得不够大，也不够大气，那么不妨可以看看哈弗的H5，作为一款车长近5.2m的SUV，直接把价格打到了12万出头，并且除了大以外，H5还全系采用2.0T汽油和柴油发动机，其中入门版本车型的2.0T汽油发动机功率不算高，只有145kW，匹配的是6AT变速箱。而2.0T汽油版其它车型均为165kW，并且匹配8AT变速箱。而柴油版车型统一使用122kW的2.0T柴油发动机，传动系统提供6MT和8AT可选，并且部分车型还有四驱版本。

从动力系统和尺寸来看，不难发现哈弗H5主打的就是皮实量大，虽然单纯的加速能力上并不算很强，但它本身的定位就不是主打加速性，要加速谁不买轿车呢？哈弗H5这种偏向越野定位的车型，只要靠谱，能野就行了。

捷途X90 PRO

指导价：14.79-17.29万元

和哈弗H5一样，捷途X90 PRO主打的也是一个大字。而且不仅大，还提供了5座和7座布局；2.0T发动机还能提供187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，但很遗憾的是虽然动力参数看着不错，但或许是因为匹配的7DCT变速箱主打家用调教，实际的动力表现并不炸裂。

不过油耗表现还是蛮不错的，WLTC工况下的综合油耗为8.1L/100km，还只要加92号汽油就行了，用车成本相对来说并不高，不用担心买得起用不起。