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外观是我最满意的一方面,细节被有条不紊升级,显露着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。进气格栅凸显霸气格调,凌厉的大灯渲染高贵的气息,立体感十足的尾部车灯让人过目不忘。和奥迪Q5L相比之下,途昂X的外观更能吸引我。一般先说外观,我对大众途昂x很满意,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸家族式的中网构型设计,极具特色,尾部设计很有韵味,和侧面线条完美融合。把大众途昂x和奥迪q5l外观进行对照,可知大众途昂x外观越发大气。
内饰方面,途昂x采用大众suv家族最新的设计语言,1500mpa高档碳纤维饰条贯穿中控台,表面大量采用了触感细腻的豪华真皮包裹,同时搭配了精致的碳纤维装饰条,带来豪华运动氛围。途昂x配备了10.25英寸fpk数字液晶仪表、9.2英寸glass design全触控娱乐及导航系统,带来全新视觉享受。
途昂X的车长4917mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在11位。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂X的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂X搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S,在25-40万SUV车型中排在46位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X,那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的后备箱喜欢,另外颜值高、线条流畅也都是大家喜欢它的点。
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