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从外观来看,新车的造型与现款在售车型保持一致。前脸采用了家族式的设计风格,大尺寸的进气格栅内部辅以亮银色的饰条进行修饰,看上去非常的动感,两侧的大灯造型饱满且锐利,内部采用的是led光源,造型非常的别致,点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的肌肉感和层次感,下方采用了贯穿式的进气口设计,内部采用了黑色的中网修饰,有效的拉宽了视觉效果,看上去更加的动感。
内饰部分,本田思域旅行版的内饰设计风格还是以简约的设计为主,但是在材质上的使用还是挺用心的,整个内饰的颜色搭配看起来还是比较年轻时尚的。在中控台上还搭载了一块液晶显示屏,在显示效果上很不错,同时在功能和系统方面还是值得称道的!在其他配置上,新车配备了全景天窗、倒车影像和电子手刹等等!。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田思域搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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