皮卡销量大省再出解禁！四川省达州市皮卡全面解除限行

今年可不止是新能源市场的元年，更是国内皮卡市场的元年。继包头、郑州、南宁皮卡全面解禁后，四川省达州市也正式成为了今年第4个皮卡全面解禁的城市。

据“达州晚报”公众号在3月5日提出的拟调整《主城区货运车辆通行管理措施》表示，皮卡车，中型及以下纯电新能源货车、冷链运输车、邮政快递车、城乡共同配送专用车，整车运输鲜活农副产品货运类车辆全时段不限行；而这一需求经过广大民众的强烈建议，终于，就在今天，“达州晚报“表示该政策将于2024年4月10日正式施行。

尽管经过此次解禁后，四川省并未实现全省解禁，但该省份的皮卡解禁城市也提升至了10个，一下子就将此类城市在省内的占比提升至近一半，看来四川省全面皮卡解禁指日可待。

四川省全省2023年共售出20,755辆皮卡，位列全国省份前三，而达州市在2023年共售出917辆皮卡，可以说是有着不小的消费潜力，预计此次全面解禁后，达州市的皮卡销量将进一步提升。

常言道，蜀道之难，难于上青天。尽管四川省的铺装路面遍布，但仍有很多山川小道像毛细血管一样深入影响着当地百姓。相较于SUV车型价格偏高且没有运输物资的功能，所以皮实耐用、价格更低的皮卡车型可以更满足当地人民的出工需求。而在皮卡解禁之后，针对此类需求的优势型更加明显。本次达州市皮卡解禁也是给四川省开了一个好头，预计今年将会有更多省内城市加入到解禁行列中。

写在最后：

随着国内皮卡发展至今已经40年之久，取消喷字/反光条、享受三包政策、皮卡解禁等政策需求纷纷被解决。随着皮卡市场乘用化水平的提高，各地政府也开始不再忽视这一宜商宜家的车型，相信在不远的将来，高速不平权、十五年强制报废等限制也将迎来一个好结局。