颜值与实力并存，悦也Plus将在4月12日上市

作为10万级首款五门方盒子纯电SUV，悦也Plus还未上市就已经凭借高颜值设计，引发广泛关注。在经过几个月的预热之后，宝骏最近终于官宣悦也Plus将于4月12日正式上市。根据这段时间的曝光信息，我们也逐步了解到悦也Plus的更多产品亮点，下面，就带大家一起看看。

从外观来看，悦也Plus的整体设计兼顾越野硬派气质与潮酷感，方正的车身轮廓看起来相当硬朗有型，搭配经典城市斑马前大灯、赛道后尾灯、熏黑悬浮式车顶、侧开后尾门等流行元素，时尚新潮又独具辨识度。并且，悦也Plus全系标配⾃动⼤灯，大灯由184颗LED灯珠组成，辨识度很突出，且照射效果突出，近光照射角度>45°，远光照射距离达178m，达到同级较好水平。

进入车内，悦也Plus内饰设计呈现出时下流行的时尚简约风，⾼频接触区域均覆盖100%软包，还有3D Mesh⾼级环保材质，并搭载中控大屏、电子怀挡，营造出众质感和科技氛围。得益于Ling OS智能⽹联系统的加入，悦也Plus在涵盖同级常见基础车机功能基础上，还支持20秒内人机连续性对话，以及包括QQ⾳乐、爱奇艺视频、⾼德地图、喜⻢拉雅等10多种娱乐⽣态应用。

值得一提的是，悦也Plus智驾版还搭载灵眸智驾系统，成为20万内首款实现无图城区记忆领航的车型，能在不依赖高精地图情况下，仅通过BEV感知与⻋机导航信息，就在全国范围内实现⾼速领航、覆盖99%⽇常停⻋场景的30秒⾼效智能泊⻋等等驾驶辅助功能，让用户驾车更加安全、便利。

从数据来看，悦也Plus长宽高3996*1760*1726mm，轴距2560mm，采用5门4座，尺寸达同级较好水准。在原生纯电平台加持下，悦也Plus的空间利用率充分展现，得房率达67%，同时，悦也Plus还对整车头部、腿部空间进⾏重点优化，兑现同级突出的1061mm后排头部空间和870mm腿部空间，保障每位乘客都能获得充裕乘坐空间。为了提升用车舒适度，悦也Plus还根据国人人体工程学数据，在车内设计Q弹饱满的大座椅，能以更出色的侧翼支撑感、包裹性，为用户带来更舒适的乘坐体验。

另外，悦也Plus的后排座椅还能进行灵活独立倒放，将两个座椅都全平倒放后，悦也Plus的后备厢容积可扩展至1715L，在户外露营时可转换为大床房，同时，悦也Plus还支持220V对外放电功能，能够轻松拓展户外烧烤、观影等丰富用电场景。

在天舆架构加持下，悦也Plus搭载性能较好的75kW⾼功率电机，拥有22度接近角、28度离去角、150mm离地间隙带来的出色通过性，悦也Plus在轻松满足市区出行之余，还能应对爬坡等轻越野场景。配合实现前后50:50黄金轴荷比的全新纯电底盘，在驾驶过程中，悦也Plus能有效过滤路面振动，兼顾操控性和乘坐舒适感。

需要提到的是，悦也Plus搭载的自研神炼电池除带来401km纯电续航里程，还通过电芯“问顶”技术，具备不起火、不泄露的安全保障，加之百万销量0自燃的品质可靠性，悦也Plus能让用户驾乘更安心。在实际用车过程中，悦也Plus的401km纯电续航里程足以满足城市通勤，及市区周边代步场景，并能通过35分钟补充30%-80%电量的直流快充功能，有效缓解续航焦虑。得益于全⽅位的能耗优化举措，悦也Plus也兼顾超低⽤⻋成本，度电续航达成同级领先的9.57km/kWh，平均每公里用车成本不到5分钱。

写在最后

能够看到，除了高颜值外观，悦也Plus的整体实力表现同样相当出众，超大空间和舒适座舱环境轻松满足日常家用需求，出众动力性能和通过性还能帮用户拓展更多户外用车场景，越级智驾功能更是悦也Plus的一大加分点。总之，不论对于注重实用，还是潮玩属性的消费者来说，在10万级车型当中，悦也Plus都是相当值得期待，就看4月12日上市会有什么价格与惊喜了。

#宝骏悦也Plus#