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《车动力》出品 撰稿|雷铁军
导语：在驶向“新能源时代”的路上，“Zoom-Zoom”精神还能否延续不变？
已在“车圈江湖”中沉寂了一段时间的长安马自达，终于将再次“出招”。
今天（4月10日），该品牌公众号以“COMING SOON”为主题，发布了一张尚未掀起“盖头”的新车侧影。综合此前的消息来看，它应该就是马自达与长安采用全新合作模式后所推出的首款产品。
此前有传言称，该车将成为“全新一代马自达6”。最新消息则显示，这款新车大概率会被命名为“EZ-6”，并已有谍照流出。
目前可以确定的是，该车基于长安EPA1平台打造——没错，正是深蓝SL03和S7的同款平台。另有消息指出，其整体尺寸将有所加长，以便符合“阿特兹级别”之车型定位。
马自达与长安的“大动作”
一年前的黄浦江畔，“长安马自达品牌之夜”在2023上海国际车展即将拉开大幕前的4月16日晚间盛大举行。彼时，马自达（中国）首次对外公布了该品牌在电动化时代的转型战略和目标愿景，并宣布将与长安汽车建立“全新合作模式”。
马自达方面表示：面对已由电动化和智能化主导的中国汽车市场，该品牌将加速转型、全面拥抱电动化。
为了强化、提升长安马自达的产品开发能力，并推动电动化事业前进，马自达与长安汽车将超越传统合资车企的合作框架，并建立全新合作模式，以推进新能源车型的共同开发。为此，双方承诺将持续加码长安马自达的人才和资源投入。
为此，马自达和长安汽车于彼时即已着手启动向长安马自达派遣开发团队。基于此，合作开发的新能源车型将全面融入马自达在设计和驾驶方面的精髓和优势，以及长安汽车在电动化、智能化技术领域的优势。
由此，长安马自达亦将开启更本土化、更中国化的全新时代。
基于中国汽车市场引领全球的新能源化与智能化的趋势，马自达将通过与长安汽车的合作打造全新电动化产品谱系。按照计划，该品牌会在2024年底和2025年底前推出两款本土化研发、生产的新能源车型，其动力系统则包括纯电模式和增程模式。
以此为起点，长安马自达在中国市场终于迎来了全新起航。
“全新合作模式”结“硕果”
一年之后的今天，马自达与长安开启“全新合作模式”后的首款产品终于即将揭开“面纱”。
综合目前的信息，该车前脸将采用新的设计语言，与目前的马自达轿车有所不同。由于车身尺寸有所加长，其侧面线条亦将体现马自达“自己的主题”，自然也会区别于深蓝SL03。此外，其车尾将采用贯穿式圆灯。
从谍照来看，该车的整体轮廓仍然有着同平台的深蓝SL03之明显“影子”，但两款车在尾灯、C柱造型和窗线设计等细节方面均有明显区别。据透露，新车将采用后轮驱动，并力争在驾驶质感方面带来惊喜——没错，这也正是深蓝SL03之前较为受人诟病之处。
据悉，这款由马自达与长安联手打造的重量级新车将在本月底的2024北京国际车展上首发亮相，预计于今年第四季度正式上市。
【车动力说】选择一款后驱轿车作为中国市场“全新时代”的首款产品——嗯，这当然“很马自达”。
只是不知：面对瞬息万变、且正向“新能源时代”加速迈进的中国汽车市场，马自达是否又能由此重新发力、秉承“Zoom-Zoom”理念继续向前？……
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