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日前，丰田官方正式发布了旗下的全新一代4Runner车型，新车在国内俗称为“超霸”，是一台硬派SUV。这次发布的是4Runner家族的第六代车型，基于TNGA-F架构打造的，和全新普拉多有一定的血缘关系，将于今年秋季在北美市场上市。
从官图来看，新车的前脸采用的是非常硬派的设计语言，前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感；格栅采用了梯形设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板有着比较强的立体感；中间部分则是多边形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，前唇部分配备有粗壮的银灰色防擦板，凸显了硬派气息。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，倾斜的C柱是很有辨识度的设计风格，有那么点皮卡加盖的感觉；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感，而且有着比较强的肌肉感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了硬派气息；轮毂采用的是多辐式造型，轮拱内部预留的空间也非常充裕，让车身看起来更显魁梧。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较小巧，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的银灰色防擦板，排气管采用的是隐藏式布局。
尺寸方面，官方透露全新4Runner的轴距增加了61mm，车长增加了119mm，接近角和离去角分别为32度和24度。
内饰方面，整体布局也能够看到全新普拉多的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，属于很有力量感的设计语言。
动力方面，新车提供2.4T燃油版以及2.4T混动版可选，最大功率分别是282马力以及331马力，峰值扭矩分别是423N·m以及630N·m，匹配的均为8AT变速箱，后驱版本配备有LSD限滑差速器，四驱版本则配备有电子分动箱，而且混动版四驱车型还提供有中央差速锁。
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