鸿蒙智行首款轿车再放大招？华为智界S7将推出新版本

过去我们评判一款汽车的好与坏，最重要的一点是它开起来的驾驶体验如何？大家最关注一辆车的“三大件”。而伴随着行业的变革，电机让发动机的参数变得不值一提，汽车开始变得高度自动化、智能化，科技也开始赋予汽车更多的定义。华为鸿蒙智行就是汽车智能化的中坚力量，其首款智慧轿车智界S7更是不容小觑。近日，华为官宣春季沟通会时间，并宣布华为智界S7将推出新版本，并与重磅PC产品登场。

智界S7是华为深度参与的车型，华为的国际设计研发团队直接参与了智界S7的设计，也体现着华为的产品哲学。智界S7体验后有三个地方令我印象深刻。首先是外观造型，它看上去相当“低趴”，并拥有0.203Cd的低风阻，有着大尺寸更加通透的轮圈，视觉效果高级感十足。这与其他车型走模仿、改良的路线截然不同，也体现着品牌的态度。

车内中控台面更扁平化，更加低矮，为驾驶员带来更好的视野。同时这个扁平化的中控台，就像一张桌子摆在前排乘客面前，而这张“桌子”还加入了高级的材质，触摸上去柔软且有质感，副驾甚至可以被开发成多变的女王空间。同时，环抱式的中控台，以及橄榄型方向盘又保持了这款车的运动感。

最后就是乘坐空间，它的后排空间相当惊人，尤其是后排的腿部空间，和纯平宽敞的地板，堪称后排大沙发。同时，天幕与后车窗一体化的设计，给后排带来了独特的通透感。后排车门有后排座椅加热、通风、星光触控黑带等的舒适科技配置。

如果说外观和座舱体现了华为的设计和用户体验把握功底，那么动力和智能化则是华为技术实力的体现。HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统可以实现高速、城区、泊车全场景的体验，系统在无高精地图的情况下也能看懂路，系统可覆盖90%城区场景，在复杂路口、人车混行的场景也能顺利通行。近日推送城区NCA的OTA后，不少用户都分享了自己在人车混行车道、乡镇道路上的试驾体验，直呼遥遥领先。

HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台和途灵智能底盘则是对传统车辆动力与操控的全方位超越，可以实现0-100km/h加速3.3秒，前后双电机综合功率365千瓦。CLTC工况855km续航更是超过了许多油车一箱油的里程，充电速度方面也实现了5分钟充电215km，15分钟充电430km。可以看到，智界S7双800体验达到目前业内几乎最高的续航水平，拥有领先的加速水平，同时充电速度也非常快。

途灵底盘则能更好驾驭前双叉臂、后五连杆前后独立悬架组合，搭配空气悬架和CDC阻尼调节，体验媲美德系豪华品牌。途灵底盘还配备路面感知系统，可以提前150米感知地面，提前调节悬架舒适性，在面对颠簸路面上通过主动调节保障乘坐舒适性。同时，还能通过动态自适应扭矩控制和车身姿态控制，保证在极端路况下的操控性。

PC产品也同样值得期待，根据海报发布的产品名称“华为 MateBook 新品”，根据此前的产品发布节奏，可以推测大概率是华为的旗舰PC MateBook X Pro系列，能否更轻更薄？

自上市以来智界S7质量和口碑都十分受用户认可，重磅OTA之后更是圈粉不少，随着日前开启大规模发车，其竞争力也在逐渐增强。在产能提升之后，智界S7爆火还需要一点催化剂，现关注来华为鸿蒙生态春季沟通会上就会正式揭露，我们也会继续关注。