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全新一代丰田普拉多LC250不久之前公布了预售价格，官方指导价格区间在47～57之间。假如经销商不加价，那么落地范围就是50～60w，但这可能么？不好说…我们暂且不以最坏的恶意来揣测经销商，来看看你在这个价格区间能买到什么配置的全新普拉多。
此前流出的全新普拉多配置单
全新普拉多共分为四个配置，分别为丐版UN、中配ALR、高配ADV以及国内市场专供LUX-Hi豪华版。其中UN版为大家都很期待的圆灯版本，其他配置均为方形大灯。但LUX-Hi版提供了国内专属的直瀑格栅以及同色车身包围。
UN配置巡展车
从目前参与巡展的车辆照片可以看到，UN配置采用了全塑料前后包围以及塑料后视镜同时取消了雾灯，确实非常有“斋版”的感觉。
ALR配置
从中配ALR版本开始全部采用了矩形前照灯设计，同时中网边框也加上了镀铬装饰。雾灯区域和后视镜背板也采用了车身同色的设计，而不是UN上的一整块黑塑料板。不过很可惜，ALR版同样没有行李架。
UN
ALR
车侧与车尾部分，UN与ALR大体基本相同，相同的18寸轮毂且都没有后扰流板。视觉上稍微显得有点秃，这也是很多网友所诟病的。不过我个人觉得还好，这种硬通货车型用不了多久改装件就一大堆，找个喜欢的样式改一下也不费事。唯一的区别就是牌照框上沿UN采用了黑塑料材质而ALR则选择稍微更有质感的车身同色喷漆。比较遗憾的就是这两个配置目测都取消了后尾窗单独开启功能。
UN
UN
UN仅提供黑色内饰选择，同时不提供极地灰外观的选装，也只有织物手动座椅可以选择，不知道各位喜欢圆灯外观的大哥们是否在意？ALR版本提供了五座和六座两种配置可选，这也是LC250所有配置里唯一有两种座位可选的型号。同时座椅材质也升级为了皮质，天窗和全景影像系统也加入了进来。但考虑到接近55w的落地价，这些配置连及格都很难算得上…
ADV
ADV
ADV应该是会让大多数人满意的版本。虽然很多人不喜欢他的彩贴，但相比ALR多了黑色行李架尾翼、独立开启后尾窗、HUD抬头显示、MTM系统、MTS多地形驾驶辅助功能也是很让人犹豫。不过很让人不解的是，ADV并不提供米色内饰可选但却是唯一可选棕色内饰的版本…所以，是棕色更独特？
ADV
ADV
相比黑色版本，白色更能表现出ADV“撞色设计”的特别，这也是很多网友比较在意的点。相比中低配版本更显得精致但又不像顶配那样老成持重。
LUX-Hi
LUX-Hi
作为传说中的大客户定制版，LUX-Hi提供了一款据说是天津研究所设计的专属中网。好不好看放一边，你不得不说确实带出了霸道的威严，也更符合这款车在国内主要市场的定位。相比ADV版本，LUX-Hi加上了全景天窗、20寸大轮毂和冰箱这些传统意义上的豪华配置，同时取消了车身彩贴。也就是说，车身彩贴是ADV版本专属的。并且车身包围、后视镜、尾翼等等也全部变成车身同色设计。有点老派也少了些活泼。
内饰
海外版本，对比可知ADV版带有中锁后锁以及防倾杆断开功能按键
在ADV配置的巡展车上我看到了后锁和防倾杆断开都有配备，之前担心国产减配的网友可以放心了。同时，川丰国产的版本似乎加大了中控屏幕，取消了部分实体按键，不过应该与日常操作关系不大。
2.4THEV动力总成
动力系统方面，全新普拉多将会搭载i-FORCE MAX混合动力系统作为主力配置。该系统由2.4T直列四缸发动机+48马力电机组成，该电机集成在8AT自动变速箱与发动机之间，系统最大马力为330马力，峰值扭矩630牛·米。这套系统中带有一个1.87kWh的镍氢电池组。
根据早前的工厂公告显示新普拉多年产量预计36000台，作为强势回归的老将，也还在一个合理的区间，一起拭目以待吧！
感谢图片原作者！
作者 | 兴彣
编辑 | 兴彣
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