国产MPV再出“精品”，车长5280mm，大7座252马力，还带轻混系统

要说国产车在哪个领域有着明显优势？首先肯定不是轿车市场，毕竟这么多年的销量榜你能见到的基本都是合资车，虽然如今新能源车型的兴起，但是总体上合资车的优势还是很大的，其次也不是SUV市场，SUV市场的国产车虽然比起轿车而言要好很多，但要是说起优势，还得是MPV市场，之前常年霸占销量榜第一的就是五菱宏光，而这几年新能源车型的不断更新，在整个MPV市场，即使是高端车型，国产车也还是具有一定的优势的，而今天要说的这款车，国产MPV再出“精品”，车长5280mm，大7座252马力，还带轻混系统。

它就是奔腾M9，虽然指导价为22.98万—24.98万，但是实际的价格还是会低很多的，作为一款中大型，也算是偏豪华MPV吧，并没有采用新能源混动或者纯电模式，而是采用了汽油+48V轻混系统，虽然说也是2.0T的发动机，在没有影响动力的同时，百公里油耗仅为8.8，百公里加速8.93S，动力输出是可以完全不用担心的。整体布局为2+2+3，后排座椅有解热、通风、按摩等功能，后排有独立空调，车内还有PM2.5过滤器，整体的一个细节完全是朝着家居、舒适这个点打造，堪称可移动的生活空间。

外观方面，稳重，稳重，再稳重，作为一款家庭用车，或者是将它当作是一款商务车，稳重必不可少，这种车型如果添加很多运动因素则就显得花里胡哨的了，而奔腾M9则是将稳重进行到底，前脸部分，横向线条的巧妙融入不仅拓宽了前脸的视觉宽度，更增强了整体的层次感。A柱适度的倾斜角度与扁平化的前脸设计相得益彰，赋予了车辆更加时尚动感的外观；车身侧面，奔腾M9同样展现出了精湛的工艺水平。大量平直线条元素的运用使得车身侧面线条更加流畅，分段式腰线的设计更是提升了侧面的立体感。A柱后方的小三角窗不仅增加了视野范围，还提升了车辆的实用性。

内饰方面，悬浮式中控屏设计是奔腾M9内饰的一大亮点，12.3英寸的屏幕不仅尺寸适中，而且操作流畅，内置的娱乐项目也相当丰富，为乘客提供了愉悦的驾乘体验；车内采用了棕色和米白的双拼配色，这种温馨的色调组合让车厢内部充满了居家的舒适氛围。中控台部分则巧妙地搭配了皮质包裹和木纹饰板，既提升了触感体验，又彰显了车内的质感与品味，值得一提的是，奔腾M9全系标配全三排皮质包覆座椅，这些座椅不仅设计贴合人体工程学，还强调厚重和包裹感，从而提高乘坐的舒适度。

而在配置上，也是相当豪华，平开门加上侧滑门的设计增加质感，承载式车体结构加上麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，减少底盘颠簸。前后均为通风盘式制动器，并且配有运动、经济、标准/舒适、雪地四种驾驶模式可进行切换，全系LED光源，全车车窗一键升降，同时带有雨量感应式雨刷，12.3英寸的中控屏再加上7英寸的液晶仪表，从而很好的减少物理按键，收纳智能功能，配置上基本上算是非常齐全了。

总的来说，作为一款商务MPV或者是家用MPVV，不管是在外观、内饰、动力或者是配置、空间，它的表现出来的优异性都是显而易见的，虽然体格较大，但整个车子看起来比较协调，悬浮车顶的造型是车主的最爱，虽然也有一些需要改进的地方，比如尾门缝隙较大，可能会对NVH造成负面影响，但是总体而言，还是非常不错的，对此，你们觉得这款车怎么样呢？