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全新天籁的改变可以说是巨大，在外观设计上更加时尚大气，车头的造型也更加的运动，v-motion家族式的前脸让人一眼就可以认出这是日产。全新天籁的车尾也有不少亮点，尤其是回旋镖式的尾灯，让它看上去更有辨识度。全新天籁的长宽高分别为4901*1850*1447毫米，轴距达到了2825毫米，相比上一代车型长度、宽度、轴距都有增长，高度略增加，不过轴距依然维持在同级别应有的水平，这样的尺寸表现也是很不错的了。
第七代天籁Altima内饰设计依旧是舒适性和温馨感为主，整体风格与外观相同，温馨的居家风格更符合其车系定位。在内饰设计上采用了不对称设计风格，整体简洁大气，各功能区域的划分清晰。在车内用料上大面积使用软塑和皮质材料，触感和视觉效果都十分不错。
天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
天籁2.0T XV 尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在6位。
天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的外观可以，另外发动机耐用、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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