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从外观来看，捷达VS5采用了捷达的全新设计语言，六边形的进气格栅采用了熏黑式的点阵式造型，格栅内部还镶嵌了一个j字形的品牌logo。两侧的前大灯组比较饱满，并且使用了矩阵式的LED灯带进行装饰，雾灯区域的尺寸较大，下保险杠部分的进气口比较宽大，使用了梯形的结构，两侧的线条也勾勒的比较平直，整个前脸看上去还是很有视觉冲击力的。
捷达vs5的内饰方面，采用了家族化的设计风格，整体来看，中控台偏向于驾驶室一侧，操作起来更加便利，中间镶嵌一块大尺寸液晶触控屏，同时，下方空调控制按键被设置在屏幕的下方，整体造型十分简洁，并且具备实体按键，操作起来更简单，车内座椅方面，新车采用了皮质包裹，并且提供了织物和皮质拼接两种设计，进一步提升了内饰档次。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在68位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。捷达VS5280TSI 自动高光荣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷达VS5，那么我们根据历史上购买过捷达VS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷达VS5最满意的是它的缝线细腻，另外界面好看、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。
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