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近日,广汽集团公布了3月份销量状况,刚刚过去的一个月中,集团共计生产新车16.1万辆,销售新车17.9万辆,这个数字显然都不算出色,所以也就没有敢公布同环比增长数字,只是表示其中节能车销量3.5万辆,同比增长12%。
具体来讲,首先是广汽埃安3月售出27856辆,并没有明显的起色,与竞争对手的差距正在逐步拉大,对此官方表示对市场变化采取了积极的应对手段。但是什么手段感觉没有看出来,昊铂两款车型已经宣告失败,但也没有太大幅度的实际降价措施, 几款营运车型也没有明显的更新。广汽传祺3月销量33213辆,是相对表现出色的品牌,其中高价值旗舰车型13018辆,占比39%,传祺MPV家族销量14800辆,同比增长6%,GS3影速售出8713辆,影系列总体售出12648辆。
合资品牌方面,广汽丰田3月终端销量55387辆,其中双擎车型同比增长19%,SUV销量占比36%,三大旗舰占比36%。问题就出在了广汽本田,广汽口径公布的销量为52587辆,号称雅阁皓影型格三大车系销量过万,感觉形势一片大好。但同时本田中国公布的销售数字只有30118辆,同比下降28%,两者的差距非常之大,几乎差了一倍,显得非常的不正常,已经很难用,例如批发销量和终端销量的口径去解释。
当然也就不可能有三款车型销量过万,不知道其中有着怎样的问题,谁的数字更加准确一些。最后官方还重点描述了海外销售的格局,不过说实话消费者可能不是特别关心,而广汽集团在海外销售以出口和CKD整装为主,显然并非该车企的强项。未来能有怎样的表现,我们只能拭目以待。
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