纯电微型车受人喜爱？它3.68万起售，销量却不行

在新能源汽车行业崛起的这几年，越来越多燃油车的车主，看到了新能源车型“0油耗”出行的优势，然后考虑到自己已经燃油车型，所以选择购买纯电动微型车代步。在这种情况下，我国汽车市场就出现了一个比较火热的车型分类：纯电动微型车。然而，并不是市面上所有的纯电动微型车都能得到优秀的销量成绩，比如说凌宝COCO这款车型，它的官方起售价格仅仅3.68万元，但是它却没能得到消费者的喜爱，是一款销量惨淡的车型。

凌宝COCO作为一款定位于城市微型电动车市场的车型，其外观设计迎合了当下新能源汽车的简约风格。车身紧凑，线条流畅，给人一种娇小可爱的视觉感受。车头部分采用了封闭式的前脸设计，符合电动车的设计理念，同时也减少了风阻，有助于提升车辆的能源效率。车身颜色选择多样，提供了蓝颜知己、白云深处、型男灰等时尚色彩，满足了不同消费者的个性化需求。

然而，尽管凌宝COCO的外观设计在整体上较为年轻化和时尚，但也存在一些不足之处。首先，由于车型定位和成本考虑，车辆在材质和细节处理上可能不如一些同级别的竞品。例如，车身的塑料部件在质感上可能显得较为普通，缺乏一定的高级感。此外，一些用户反映，凌宝COCO的外观设计在创新性上略显不足，可能无法满足那些追求独特和个性化设计的消费者。

在实用性方面，凌宝COCO的车身尺寸虽然紧凑，适合城市狭窄的街道和停车空间，但这也意味着其在空间利用上可能存在一定的局限性。对于需要更大车内空间的用户来说，凌宝COCO可能无法完全满足他们的需求。不过这一方面，大家还是要做出取舍的，本来很多消费者购买纯电动车型，就是为了日常出行更加方便，如果要大空间的车型，其实并没有考虑纯电动微型车的必要性。

凌宝COCO的座舱设计以实用性为主，整体布局简洁，功能明确。尽管价格定位较为亲民，但凌宝COCO在配置层面并不显得过于简陋。座舱内部提供了一些基本的便利设施，如胎压监测、驾驶模式切换和倒车雷达等。此外，凌宝COCO高配的联盟版车型，还增加了10.1英寸触摸中控屏以及手机互联等功能，提升了车内的科技感和娱乐性。

然而，凌宝COCO的座舱也存在一些不足之处。首先，由于成本控制的需要，内饰材质主要采用了硬塑料，这在触感和豪华感上可能无法与更高价位的车型相媲美。此外，座舱内的储物空间相对较少，可能不够满足日常使用的需求，尤其是对于需要携带较多物品的用户来说，可能会感到不够方便。

在座椅舒适性方面，凌宝COCO的座椅设计相对简单，可能在长时间驾驶后无法提供足够的支撑和舒适感。此外，由于车型的紧凑性，后排空间可能会显得较为局促，尤其是对于身高较高的乘客，腿部和头部空间会比较局促。不过这也是没有办法的事情，所以如果你经常需要多人同时出行，那我个人并不建议选择凌宝COCO这样的纯电动微型车，因为它的承载能力真的是比较差。

动力系统方面，凌宝COCO的表现并没有什么值得称赞的地方，它标配25千瓦的电动机，并不能给消费者什么操控乐趣，只能说是日常代步没有问题。而这款车型的续航表现，我个人是接受不了的，因为它在CLTC工况环境下，也只能给人105公里的纯电动续航里程，不足以满足我的出行需求。

综合来说，凌宝COCO这款车型在满足基本功能需求的同时，也在材质、储物空间和座椅舒适性方面存在一定的局限性，并不能给消费者优秀的体验。不过对于预算有限，且对车辆内部豪华感和舒适性要求不高的消费者来说，凌宝COCO仍然是一个性价比较高的选择。然而，对于那些追求更高舒适性和豪华感的用户，凌宝COCO这款车型并不是很值得选择，这也是它销量成绩差的主要原因。