北汽“杀手锏”风阻0.1925Cd，800V架构3.7S

近日， ARCFOX极狐官方发布了旗下纯电动中型车极狐阿尔法S5的内饰官图，同时该车实车也已经正式亮相，据悉该车将会提供星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰5种车身颜色，以及雾光棕、轻盈灰、能量黑3种内饰配色供消费者选择。根据此前该车发布的信息来看，新车风阻系数仅为0.1925Cd，麋鹿测试成绩达到了82.8km/h，零百加速最快为3.7秒，是一台具备不俗操控性的运动中型车。

极狐阿尔法S5采用家族化的设计语言打造，外形相当运动，车头配备锐利大灯组，灯腔内部是箭羽形状的日间行车灯，两侧还有延伸的泪眼造型，有着不错的视觉效果和辨识度，车头下方是倒梯形进气口，两侧与引流槽相连，整体风格动感，颜值较高。

侧面是大溜背造型，配隐藏式门把手，展车配备的是19英寸双五辐式双色轮毂和米其林的PS4轮胎，官方称该车采用特制的20度大斜度前风挡和19度全玻璃溜背设计，整车线条更加顺滑，所以能带来超低风阻系数，另外也能进一步优化车内空间。

贯穿式尾灯组内部导光条造型与车头日行灯呼应，车尾设计了上翘的鸭尾造型，另外还提供了可升降的电动扰流板，可随着速度的变化而升起，增加下压力，提升稳定性和操控性。极狐阿尔法S5的这套原创设计造型动感，整体外观不输小米SU7。

内饰造型简洁，配备椭圆形方向盘，采用无仪表设计，配备一块大尺寸的悬浮式中控屏，提供HUD抬头显示，整个中控台几乎没有物理按键，功能都集成在中控屏内，采用怀挡设计，提供50W手机无线快充，配备电子门把手，内饰配色有能量黑、雾光棕、轻盈灰三种颜色供选择。

内饰材质上用到了Microcloud纤维绒高级皮革提升质感，配备一体式运动座椅，蒙皮采用的是全新的抗污、环保梅诺卡超纤皮质材料，坐垫层厚度81.846mm，使用高密度高弹性发泡，发泡层厚度达到了61mm，带来更好的支撑性和包裹性，乘坐舒适性也会进一步提升。空调出风口下方配备了三个可视化水晶香氛，可同时搭载三种香味的香氛，不同香型之间可自由切换。车顶玻璃天幕采用LOWE膜+PVB组合，具有不错的隔热效果。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820*1930*1480毫米，轴距2900毫米，在动辄做到5米长度的今天，阿尔法S5的尺寸真不算大，不过纯电平台+长轴距，空间不差。官方给出的数据是车前排肩部空间1478毫米，肘部空间1550毫米，臀部空间1440毫米，全车提供24处储物空间，座椅背部设计专门手机置放处，后备厢常规容积430升。

整车拥有高达51897 N·m/deg的高扭转刚度车身，前后50:50的轴荷分配，采用465毫米的低质心设计，配备四段式减振阀、米其林PS4轮胎、铝合金固定式卡钳、德国大陆整合式ONE-BOX智能电控系统、全铝化后副车架、锻铝摆臂、空心稳定杆，以及来自麦格纳的大师级底盘调教，使其获得了82.8km/h麋鹿极限测试成绩，拥有出色的驾驶感受。

动力部分，提供单电机和双电机等三种不同的版本，其中单电机有185千瓦和200千瓦两种，双电机则是采用前200后190千瓦电机，均配备的是三元锂电池组，采用800V架构，支持高压快充，15分钟可以充电380公里，最高续航708公里，底盘悬架方面则是前麦弗逊后多连杆独立悬架，结合官方给出的“高性能纯电轿车”的定义来看，未采用双叉臂而是使用麦弗逊前悬还是有点出乎意料的。

媒体目前给到的关于该车的吹风价是在20万元左右，不过个人觉得如果是这样的定价，它的前景堪忧，20万档次有极氪007、小米SU7以及即将发布的智己L6等车型，这些竞品要么有着庞大的拥趸，要么自身有着诸多的技术优势或者更大的尺寸，阿尔法S5想要在20万元区间的纯电车型中分一杯羹有难度，不过如果售价是在15-20万元左右的话，那么竞争压力就会小很多，或许会成为极狐的“杀手锏”。