广汽合创V09超充陶瓷电池，为驾乘生活送上满满安全感！

电动汽车的发展离不开三个关键技术:电池、电机和电控,这三项统称为电动汽车的“三电”技术。对于新能源汽车来说,三电系统是最核心部件,也是新能源车的根基所在。其中“电池”负责储能,因此常常被人们比喻为新能源车的“心脏”。

为了一“心脏”的效能推向了新的高度,汽车电池技术的创新成为了不少汽车品牌突破的重点。为了能够给驾乘者带来更无忧的长效安全行驶,广汽合创V09使用了全新升级的陶瓷电池,拥有多项广汽合创自研的电池专利技术,同时通过电芯、模组、系统三维一体全覆盖的电池安全设计,实现广汽合创V09电池全生命周期安全目标。

广汽合创V09超充陶瓷电池,源于电池包的核心部件采用了大量与陶瓷材质相关的技术创新。包括电芯、模组、电池包三大方面都采用了大量的陶瓷材质设计,这是一种在高温工业领域,例如航空航天、能源、化工和热处理等,都被广泛应用的材料。它能够在高温环境下保持稳定性,并且可以耐受极端温度条件,一些类型的陶瓷纤维甚至可在超过1000摄氏度的高温下工作。

电芯作为电池的储能部分,由正极、负极、隔膜、电解质四大部分组成,是可以用来充电和放电的锂电子电池基本单位。广汽合创V09在电芯上使用了高安全轻量化隔膜涂覆技术、正极极耳overhang涂覆陶瓷绝缘技术两大工艺,并拥有多项与热管理、热失控相关的技术专利,能够显著地提升电芯安全性。

此外,广汽合创V09陶瓷电池的电芯,通过隔膜材料做了新型交联网络陶瓷材料涂覆工艺,这使得电芯耐热性能显著提升,比普通陶瓷隔膜材料耐热提高1.2倍;同时,使用了新型隔膜工艺,电解液浸润面积是常规陶瓷隔膜的一倍,可避免因浸润不足导致的析锂引起电池热失控现象。

凭借优异的绝缘性,陶瓷材料常用于耐火纤维、高温过滤器和耐火涂层等产品,所以也被应用于广汽合创V09的电芯绝缘材料。陶瓷绝缘技术的应用可以防止正极铝箔材与负极涂料接触,避免造成最严重的内短路情况,还可以减少铝箔材切片毛刺产生,能够极大地减少电池短路风险,大幅提升电池安全性。

除了超强的安全性,广汽合创V09达到4C超级快充表现,也得益于高能量密度、高安全性的陶瓷电池,可支持高功率充电。广汽合创V09全系标配800V高压碳化硅平台,相比400V平台车型,大幅缩短了充电等待时间。而V09尊荣版超充620车型,在4C超级快充的加持下,实现“1秒钟1公里”的充电速度。

电池技术的发展,提升了车辆产品的驾乘体验,拓展了车辆更多的出行场景。广汽合创V09陶瓷电池也已然凭借满满的科技感和过硬的品质,让更多驾乘者体会到了更多舒适、安全的出行生活。而广汽合创作为格局的长期主义者,也会不断深耕汽车技术,用更多惊喜,持续立于行业潮头。