法士特智行新车刚跑两趟长途 闫瑞风直言买晚了

“就现在这行情，低价单也得玩儿命跑，家里两个儿子压力大啊。以前不跑夜路现在几乎天天跑，后半夜困的时候就抽自己两巴掌精神一下。”闫瑞风对《润鼎商用车》记者说。

今年年初朋友换了辆燃气自动挡车，闫瑞风刚开始没太在意，有一次和朋友跑同样一条路线，到达目的地已经凌晨三点多了，朋友竟然还有闲心玩游戏，这让困得连眼睛都快睁不开的他心生疑惑。“法士特自动挡车真有这么轻松，就听别人说省劲儿，我觉得也没那么神吧。”返程时他和朋友换着开车，一路感受下来他决定换辆自动挡车。

3月刚提一辆搭载法士特智行16挡AMT变速箱的重汽豪沃MAX 燃气车，闫瑞风说：“真神真省，好产品就是不一样，给法士特自动挡车点赞。”

闫瑞风

真省劲儿，跑长途享福了

从事普货运输，日常从河北、宁夏地区跑到广州，一人一车闫瑞风就这样已经跑了十多年。“钱越来越不好挣，身体也快干报废了，尤其是近几年跑下道时候多，路况不好太劳人，好几次跑夜路差点和人撞了，想想就后怕。”闫瑞风说，换了自动挡车感觉轻松很多，不疲惫跑着也比较安全。

习惯了踩离合挂挡，闫瑞风刚开自动挡车还有些不适应，尤其遇到上下坡路段，“不由自主就要挂挡，但咱这人脑转不过电脑，每当我反应过来，电脑早就完成了这套动作。法士特自动挡非常灵敏，换挡完全不卡壳。”他说，开手动挡车往往跑4个小时左右就会腰酸腿痛。而且到了夏季想喝口水都觉得累，现在换成自动挡车，省去长时间挂挡、踩离合的烦恼，右手拿水杯也非常方便，跑长途也非常舒适。

不仅减轻了身体负担，法士特智行AMT还为闫瑞风提高了运输效率。从河北、宁夏出来跑下道时候路况复杂，沟沟壑壑更是家常便饭，闫瑞风运输普货虽没时效性要求，但他为了多跑趟数总是竭尽全力求快。“这款车使得上劲儿，法士特变速器在爬坡路段表现很好，大家都说燃气车动力弱，我觉得完全没问题，我这车刚跑两趟，每趟都能比以前提前到。”

省心省钱用着没毛病

“能在车里睡就不找宾馆，能吃10块的就不吃20块的，能省下的就一定得省下。”闫瑞风说光靠自己省下的都是小钱，车辆能省下成本才非常关键，搭载法士特智行AMT变速箱的重汽豪沃MAX 燃气车没令他失望。

满载一车从宁夏到广州，2500公里的路程，闫瑞风的新车有三分之二跑下道，百公里气耗仅30kg，较同级别车能省下1~2公斤气，单程较同马力油车能省下1000元左右的成本。“这还是新车的表现，朋友那辆车现在磨合好了才耗28公斤气，相信我的也没问题。”法士特智行AMT可以据不同的路况和运输情况，合理地根据车速、经济转速智能匹配最佳挡位，保证发动机转速可以始终控制在最经济气耗区间，让车辆始终保持在一个省气状态。用车成本大幅下降，闫瑞风也越跑越有信心！

“省”不仅体现在单方面的低气耗，如同闫瑞风所讲，车辆的可靠耐久、维修少进站少也能省下很多“大钱”。作为法士特的老朋友，闫瑞风非常认可国产品牌法士特，“上一辆车就是潍柴+法士特12挡手动挡车，五年跑了八十万公里，变速箱一丁点儿毛病也没出过。好多人到现在也追求进口品牌，其实咱们国产品牌一点不输进口的。”

好的产品总能让用户发自内心地喜欢。整个采访过程中，闫瑞风都流露着对于法士特自动挡车的喜爱之情，他说：“好听的话咱也不会说，就知道这机器操作起来轻松，能赚能省就知足了。”