39800，进口本田CL500还是值得冲一冲的。

刚发布的时候定了个62800，后来官降了一万多，现如今经销商处又降到了39800元，这小性价比一下就上来了。

作为本田进口的攀爬车型，500排量能来到四万这个价格确实有点香味了，这款车子比较特别，为了让它有一定的涉水能力，工程师特意将它的排气管做了升高位置的处理，最让人担心的是后座上的乘坐者是否会被排气管烫伤，显然，这是不用过分担心的，因为有一层保护罩罩着，只要手不摸到排气口那里去就行。但根据个人经验，排气管防护罩的连接螺丝处应该也会有点烫才对。

定位虽然是攀爬，但真正骑它去野外的估计很少，它也越不了野。当然过些小沟小坎是没问题的，算是轻微越野。继承了本田好骑的特性，发动机平顺不暴躁。

比较有意思的是，它作为泰国进口的500排量的车子，居然卖得比自家的佛沙350便宜，这叫人情何以堪呀。显然，这与车型受欢迎的程度有很大关系。

坐高达到了790，一米七的个子就比较合适了，当然不能光看坐高，还得实际了解车子座位的宽度等因素，这款车子不是纯舒适取向的，所以不用太考虑它的座位宽度。一般是旗舰款的踏板车就得注意座位宽度了。

压缩比不是太高，说明它不挑油品标号，92的也是能喝的，本田在油品方面还是很不挑食的，哪怕是公升级的貌似都不怎么挑油品，这比欧洲车适应性强多了。如果是平常骑着玩一下，不到四万的裸车价还是值得考虑的。