凯迪拉克打响“第一枪”！从36万降到27万，237ps+10AT，看啥A6L

国内汽车市场，当人们的生活水平变好之后，渐渐地大家开始追求超高的舒适性，如此一来一款豪华舒适的高端座驾必不可少，而在中大型轿车领域，奥迪A6L作为德系一线豪车，市场占有率非常高，甚至比很多良心的代步车销量都要好，这不是无的放矢，同级别销量冠军可不是吹的，奥迪A6L去年一年就卖出去18万台，可见多么的受欢迎，凯迪拉克打响“第一枪”！从36万降到27万，237ps+10AT，看啥A6L！

可是同样作为豪华品牌，同样作为中大型豪车，今天的主角凯迪拉克CT6却没有如此的待遇，相比于同级别的奥迪A6L销量天壤之别，凯迪拉克CT6月销量只有可怜的几百台，去年一年时间仅仅才卖10923台，还没有人家奥迪A6L一个月的销量好，看到如此的惨状，凯迪拉克终于打响了第一枪，卖不动就直接降价，降到高性价比的程度，起售价从35.97万近乎36万，直接降到了最低27万多，这优惠力度真的很大。

当然一款车好不好不能只看价格，凯迪拉克CT6各方面的表现也是特别亮眼，与同级别的奥迪A6L相比也是犹有过之，甚至在气场这方面，在美系车大气肌肉感的加持下，显得非常高端霸气，前脸方面，凯迪拉克CT6采用的是家族化的中网，内部还加入了菱形的熏黑格栅，再加上两侧矩阵式的竖型LED大灯，视觉冲击力不是一般的强，车身侧面，得益于超过5米2的车身，使得整车看起来相当的大气，当然流畅的线条，配合19英寸的铝合金轮毂，也是带来了浓郁的动感氛围，尾部造型也是与整车遥相呼应，尤其是经典的尾灯，在双边镀铬排气的配合下，品牌辨识的特别浓郁。

走进内饰，凯迪拉克CT6不愧是豪车，内饰的打造上也是拥有独到的魅力，简约大气的中控台布局，有一种新能源的味道，而少量物理按键却延续着燃油车的辉煌，用料上也是精挑细选，基本上都是细腻的材质精心包裹，细节处还加入了较多高端亮眼材质的点缀，整体档次感十分浓郁，尤其是科技感方面一览无余，尤其是分辨率高达9K的33英寸曲面屏，非常的时髦，同时还配有高通骁龙8155芯片，以及VCS智能座舱，人机交互能力堪比智能机。

配置上，凯迪拉克CT6也很厚道，除了360度全景影像、全车多层隔音玻璃、真皮座椅、前排加热/通风/头枕扬声器、后排加热、19个扬声器、26色车内氛围灯等等舒适配置以外，还加入了Super Cruise超级辅助驾驶系统，具有自动泊车入位、并线辅助等等多项L2级智能辅助驾驶功能，这在豪车中特别厚道，空间方面，整车的长宽高分别是，5223*1890*1473mm，轴距达到了3109mm，空间表现十分的优秀。

至于动力方面，凯迪拉克CT6全系搭载了一台2.0T的涡轮增压高功率引擎，在10挡手自一体变速箱的配合下，具有174KW（237ps）/350牛米的最大功率和最大扭矩，提速方面也很给力，7.47秒就能完成破百，动力参数还是很强悍的，值得一提的是，虽然凯迪拉克CT6是一款C级豪车，但是燃油经济性还是很优秀的，毕竟WLTC百公里油耗低至7.59L。

底盘方面，凯迪拉克CT6除了标配前双横臂式、后多连杆式独立悬架以外，部分车型还搭载有电磁感应悬架，悬架可软硬调节，再也不怕路不好，总的来说，虽然凯迪拉克CT6销量不是很乐观，但是实力还是很猛的，尤其是在巨大的优惠之下，真的可以放弃奥迪A6L了，对于凯迪拉克CT6你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！