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我们首先来看一下它的溜背。新车车头的设计配备贯穿式的进气格栅,运动感明显增强,两侧经典的前大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身的腰线来看,新车依旧是辨识度很高的整体设计,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。与此同时,方正的车辆尾部与正面相呼应,贯穿式的尾灯同样个性,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
领克05将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰配置。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感前卫,12.7英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很舒适。
领克05的车长4614mm,车身宽度达到了1879mm,轴距2734mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,领克05的轴距排在36位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领克05的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
领克0505+ 2.0T 四驱探索版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到380,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。领克05的官方实测零百加速成绩为6.5S,在18-25万SUV车型中排在39位。
领克05的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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