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当小米SU7以21.59-29.99万元的价格区间强势进入市场时,它不可避免地与极氪007和特斯拉Model 3展开了竞争。极氪甚至连夜推出了007后驱增强版,新车标配了原本需要花2万元选装的科技和舒适套装,等于变相降价了。本文将从设计、智能驾驶等方面对三款车进行详细对比,以帮助消费者做出更明智的选择。
外观部分,极氪007在左右前翼子板上设计了智能辅助交互灯,共64颗LED灯珠,能指引泊车方向并告知行人车辆行进方向,实用且提升辨识度。小米SU7的前脸设计运动化,大灯采用圆角多边形造型和米字型灯腔结构,同样增强了辨识度。而Model 3的前脸设计简洁统一,风格锐利,更吸引年轻人。
智能驾驶方面,极氪007全栈自研高阶智能驾驶辅助系统,搭载后驱增强版的12V5R感知硬件,包括12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。车辆标配高性能的Orin-X智能驾驶芯片,算力强大,高达254TOPS,足以支持高速领航辅助驾驶功能。
小米SU7标准版智能辅助驾驶能力平平,配备11V1R感知硬件,含11颗摄像头、1颗毫米波雷达和12颗超声波雷达,搭载Orin智能驾驶芯片,算力为84TOPS,竞争力有所减弱。
Model 3的智能驾驶辅助硬件相对简约,配备7个摄像头和2颗HW 4.0辅助驾驶芯片,支持高速和城市自动驾驶辅助功能。然而,Model 3的全自动驾驶能力暂时还没有开放,智能驾驶比较局限。
三款车型各具特色,极氪007的智能交互灯设计实用且独特,小米SU7的运动化前脸和精致灯组展现出别样的魅力,而Model 3的简洁锐利风格则深受年轻消费者喜爱。在20万预算下,它们都是科技魅力的体现。消费者可根据个人审美和实际需求,自主比较判断,选择最适合自己的纯电车。
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