全新理想L6核心参数对标model Y、M7

虽然最近因为mega的小失败，理想汽车的整体销量受到影响，不过L6仍旧备受关注，今年L6上市能不能让理想汽车打一个翻身仗，是李想的团队以及业界都在持续关注的。理想L6主要对标的是特斯拉Model Y、问界M7，接下来我们就来看看核心参数的对比。

从定位中大型5座SUV来看，车身尺寸理想L6的4925mm的车长略输给了问界M5，而在轴距方面，理想L6比model Y和M7都长，总体感觉是想要站在中间去体现优势。

我们主要看下理想L6和model Y四驱长续航、M7五座四驱的对比，这个级别的车型没有配备四驱好像都没有说服力了，而理想L6、model Y、M7都是双电机智能四驱，并且都是前置+后置驱动提供强劲动力。续航方面理想L6的CLTC数据明显占优。

电池方面，理想L6和以往自己的L系列对比，明显是有变化的，开始使用磷酸铁锂电池，而且跟随2024款的L7和L8的开始使用兴旺达电池，不再全系列使用宁德时代，这也是为了降低成本。

底盘方面，问界M7一直被吐槽的前麦弗逊+后多连杆在这里的比较中，显得很无力。理想L6在配备前双叉臂+后五连杆的时候，也是盯准了对手和客群来的。在减震器的用料上也是要让优势明显体现。

大家最关心的肯定是智驾怎么搭配，是否付费使用。model Y和M7已经走在了前面，理想L6有了绝对的参考，终身免费使用智驾是有竞争力的。不过如果L6的价格到达不了25万内，可能会继续步mega的后尘。