你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯

摘自bringatrailer以下同

摘自bringatrailer以下同


保时捷在1975年推出的911 Turbo,是首款采用涡轮增压技术的911车型,至停产前一共生产18,770台,数量非常稀有,也就造就现在二手市场上的蒐藏价值。而近日位于海外的拍卖会上,出现了比标准版911 Turbo还更稀有的911 Turbo Flachbau车型 。


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图2)


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图3)


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图4)


这台要被拍卖的保时捷 911 Turbo有多稀有?看它车头就知道了,捨去了911车系招牌的蛙眼头灯,取而代之的是弹跳式头灯,让这台911看起来就像935赛车一样。这是保时捷原厂曾在1980年代,针对930一代的911 Turbo所推出的「Flachbau」定制化服务。


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图5)


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图6)


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图7)


Flachbau大致是中文「扁平鼻子」的意思,英文经常称为Flat Nose,内容则是将911着名的圆形立式头灯,改由方形盖子的隐藏式掀灯取代,搭配专属的特殊前后保险杆、引擎进气孔栅栏,造型打破传统。由于911 Turbo Flachbau的造型相当前卫,价格也十分高昂,因此数目极为稀有,现在寻得拥有已不容易。


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图8)


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图9)


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图10)


这台老保时捷 911 Turbo拥有稀有的弹跳车灯(图11)


这台保时捷 911 Turbo Flachbau出厂年份为1982年,采用红色烤漆,棕色内饰,而里程显示64,373公里,以42年车龄来说不算多。而引擎盖下是具3.3升水平对卧六缸涡轮增压引擎,拥有335匹马力输出,搭配5速手排变速箱,唯一缺点是下巴充满刮痕,不过这应该不是个大问题。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外