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新款东风本田xr-v的外观上变得更加的精致了,新车的倒梯形进气格栅的线条勾勒的较为平直,并且还装饰了加粗的镀铬饰条,黑色的中网是有配备的,新车的前大灯组相当的饱满,灯组的内部透镜比较扎实,led日间行车灯应该是有配备的,引擎盖上隆起的直线带有一定角度的倾斜,呈现出不错的力量感和层次感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,并且还装饰了桥状的镀铬饰条,梯形的进气口相当的修长,前保险杠还配备了较为厚实的护板,整车的前脸辨识度较高,同时还增加了一定的运动感。
新款xr-v的外观及内饰设计与老款车型保持一致,仅针对1.5l车型对配置进行了调整与升级。前脸部分,新款xr-v换装了全新的前包围,下方进气口以及两侧都有着银色的饰条,视觉效果上更有质感。车侧和尾部基本保持了现款车型的设计,仅针对后包围造型进行了微调。车身尺寸方面,新款xr-v长宽高分别为4328*1772*1610毫米,轴距为2610毫米。
本田XR-V的车长4380mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2610mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在75位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在78位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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