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外观方面，柯珞克的前脸采用了直瀑式的镀铬进气格栅，格栅周边采用了镀铬的饰条进行包裹，并且一直延伸至两侧的大灯内部，整体看起来更为精致。大灯内部的结构非常的精致，led日间行车灯和转向灯采用了分体式的风格，点亮后的视觉效果不错，辨识度很高。引擎盖和车身侧面采用了贯穿式的腰线和车顶的银色行李架设计，整体视觉上显得车身很饱满。
来到车内，柯珞克的内饰依旧是斯柯达一贯简洁的风格。中控台上部采用了硬塑料，下部采用软性材质，并配以钢琴烤漆面板，整体看上去很有档次，中间配有一块9.0寸触控液晶屏，搭配实体按键，操作起来非常方便。
柯珞克的车长4432mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在97位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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