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外观方面，柯珞克延续了家族式的设计语言，整体造型非常的大气。多边形的中网采用了镀铬装饰条进行装饰，中网上方采用了银色饰条进行装饰，看上去非常精致。两侧矩阵式的LED大灯造型十分锐利，辨识度非常高。引擎盖上隆起的线条设计，使其更具立体感。车侧线条比较的饱满，车窗的银色饰条和车顶行李架，提升了一定的质感。悬浮式的车顶设计，使其看上去非常时尚。贯穿式的腰线，让其看起来比较的硬朗。尺寸方面，长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米。尾部方面，柯珞克的尾部设计比较中规中矩，尾灯采用了贯穿式的设计，点亮后提升了视觉效果，同时也体现了整车的运动感。底部采用了单边双出的排气布局。
在内部装饰上，柯珞克的设计风格与大众品牌相同，采用了简洁硬朗的风格来设计。在中控上采用了9.0寸的触控液晶屏，内置了gps导航、carplay以及语音控制等功能，并且还支持ota升级。此外，在顶配车型上还提供了gps导航系统，语音控制识别系统，车联网以及ota升级等功能。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在79位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在34位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
柯珞克搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在97位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解柯珞克，那么我们根据历史上购买过柯珞克的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对柯珞克最满意的是它的内饰很舒服，另外科技感、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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