越来越个性，全新丰田CROWN到店实拍，尾部造型真特别

皇冠作为丰田旗下最为经典的车型之一，曾经在国内市场上也是辉煌了很长一段时间，不过随着市场的变化以及竞争对手的更新换代，皇冠的市场竞争力明显不如以往，最终因销量不佳而停产。当然了丰田明显没有放弃这款经典车型，如今皇冠再次回归，不仅对外观和内饰进行了升级调整，最关键的是新车代皇冠由此前的一款车型演变成了一个家族，不仅有轿车，而且还提供了跨界版车型以及SUV车型。近日我们就获悉了一组全新丰田Crown Sports RS到店的实拍图，新车不仅造型更加个性，而且还提供了插电式混合动力系统，续航里程可达1200公里。

通过新车到店的实拍图可以看出，全新丰田Crown Sports RS在外观方面延续了最新的家族式的设计语言，两侧大灯组采用了当下流行的分体式设计，而且内部光源的造型更加纤细修长，就算在没有点亮的情况下也有着极强的辨识度，而且灯组的下半部分还与一条贯穿式的黑色装饰融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽。下方黑色前唇更加突出，并运用了尺寸更小的梯形进气中网，内部采用了熏黑处理的网状格栅，两侧雾灯组处还运用了两条突出的设计，给人一种极强的视觉冲击感。同时引擎盖两侧还运用了微微突出的设计，搭配引擎盖前沿下压式的设计，颇有一种保时捷 Macan的感觉。

车身侧面，新车整体风格与全新皇冠SportCross保持一致，溜背式设计以及较高的离地间隙都呈现出了一种跨界风格。一条圆润的腰线贯穿前后，前后轮拱处还配备了黑色轮眉，搭配大尺寸的黑色多幅式轮圈以及侧裙处的黑色装饰很好的将光影效果与运动气息都展现了出来。同时修长的车身还保证了内部宽敞的乘坐空间，B/C柱以及后视镜均采用了黑化处理，而车窗装饰条则采用了银色装饰点缀，形成了非常不错的视觉美感。

新车尾部造型明显更加特别，看起来非常具有高级感，上窄下宽的设计以及更加丰富的设计元素，明显比保时捷 Macan更加精致、运动。上方微微突出的尾翼处配备了狭长的高位刹车灯，两侧尾灯组造型扁平，内部采用了矩阵式LED光源，中间还运用了一条黑化处装饰相连。下方则是采用了超大尺寸的黑色包围，尤其是下方包围处突出的设计，看起来更加动感。同时新车尾门还可电动打开或关闭，而且还配备了高达1500W外部供电功能。

内饰方面，新车同样采用了最新的家族式布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，并配备了换档拨片，可使用手动控制装置实现平稳换档，前方是12.3英寸的液晶仪表盘，并通过部分装饰与中控悬浮式显示屏形成了一体式设计，空调出风口下方还保留了部分物理按键，加上下方造型精致小巧的挡把机构，整体科技感营造的还是非常不错的。用料方面，新车采用了大量的软性材质覆盖，并有部分橙黄色的镀铬装饰和缝线点缀，档次感还是很强的。配置方面像前排双安全气囊、侧气囊、窗帘气囊、车道偏离预警、主动刹车、无钥匙进入、自动空调、座椅加热等均有配备。

动力方面，新车搭载了串并联混合动力，前置2.5升4缸发动机，前后还各配备了一台电动机，还配备了通过电机驱动后轮的“E-Four”系统，综合最大功率306马力，而且锂离子驱动电池仅用于电动机就可续航90公里，综合续航里程可达1200公里。同时新车还对悬架进行了调整，优化了前后减震器的摩擦特性和阻尼力特性，驾驶起来会更加轻松舒适。