427
新车最直观的变化就是采用了全新的车身姿态语言。汽车风格延续家族化设计理念,车头显得复杂,两侧独特的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了整车的侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,后轮设计看起来非常饱满。新车尾部设计十分精致,有向后凸的趋势,十分俏皮,后尾灯也具有一定的高级感。
在整车内饰方面上,这款车的打造也是非常的简洁。配置绝对是奔驰GLA的强项之一,该车配备了可四向调节的皮质方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较加分,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的真皮包裹的座位。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在50位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在31位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLA搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在56位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰GLA,您可以去易车奔驰GLA论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场