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外观方面,新车采用了纺锤形进气格栅设计,两侧前大灯造型犀利,内部带有led光源,极具辨识度。车身侧面线条简约流畅,车窗周围装饰有镀铬饰条,搭配五辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,尾灯组造型独特,点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。该车长为4640毫米,宽为1845毫米,高为1645毫米,轴距为2660毫米。
内饰上面,雷克萨斯NX也有着自己独特的个性化设计,整体上面,中控台的层次感较为不错的,中间部分采用了一块黑色的饰板进行点缀,在精致感的呈现上面呈现的也是很到位的。大尺寸的悬浮式大屏在科技感上面的呈现是较为到位的。三幅式的方向盘造型上面比较的精致,握感十分饱满,座椅的舒适度也是很不错的。
雷克萨斯NX的车长4660mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2690mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在55位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在19位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机,最大马力189,峰值扭矩达到241,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在49位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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